TFT-LCD-skärmar dominerar fordonsmarknaden när de går in i en konkurrensfas med konkurrerande teknologier. I detta skede kan de fortfarande behålla hög konkurrenskraft genom att uppnå högre effektivitet och integration i sin design. I den här designlösningen granskade vi ett typiskt icke-integrerat TFT-LCD-displaysystem och jämförde det med högintegrerade metoder, och lyfte fram de senares fördelar med att minska BOM- och PCB-storleken. Genom mycket integrerade metoder kan hela energihanteringssystemet implementeras med endast två IC:er, vilket uppnår högre konkurrenskraft jämfört med framväxande teknologier.
Det är förvånande hur mycket vi förlitar oss på displayer i bilar. Jag har en vacker bil till dig! "En hyrbilsoperatör berättade nyligen för mig. När vi gick till parkeringen märkte jag att den här bilen verkligen var väldigt vacker men det finns ingen GPS-navigering! Olika skrämmande scener började materialiseras i mitt sinne. Hur kan jag gå härifrån och hitta min egen väg i himlen. Operatören förstod mina tankar och sa: 'Det är okej', sa han. Vi gick tillbaka och han hittade en bil med GPS-navigering.
Bildskärmar finns överallt i moderna bilar, från instrumentpaneler till centrala pekskärmar, underhållningssystem i baksätet och mer. Numera domineras bildisplaymarknaden av TFT-LCD-teknik, och användningen av OLED förväntas spela en viktig roll i framtiden. I detta extremt konkurrensutsatta scenario kan TFT-LCD-skärmar dra stor nytta av systemoptimering, som härrör från högre integration av elektroniska enheter som driver skärmen. Detta kommer att minska BOM- och PCB-storleken, vilket resulterar i betydande kostnadsbesparingar och ökad konkurrenskraft gentemot framväxande teknologier. Omvänt tillåter mindre elektroniska enheter att tunnare former eller fler funktioner kan uppnås i samma utrymme.